来源：证券日报
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6月6日，中国长城披露了深交所对其2022年年报下发的问询函，问询内容主要集中在公司经营业绩等指标，特别是扣非后净利润大幅下滑、远超营业收入下降幅度的原因，业绩对政府补助是否存在重大依赖，政府补助是否具有可持续性，存货跌价准备计提的充分性，信用减值损失等相关问题。
公开资料显示，2020年至2022年，中国长城计入当期损益的政府补助金额分别为5.15亿元、4.09亿元、1.68亿元，占当期净利润的比例分别为55.54%、68.48%、139.59%。深交所要求中国长城说明，政府补助对净利润、扣非后净利润的影响，公司业绩对政府补助是否存在重大依赖，政府补助是否具有可持续性。
中国长城2022年报显示，公司营业收入140.27亿元，同比减少21.15%；扣非后净利润1128.7万元，同比减少91.47%。2023年第一季度营收约21.99亿元，同比减少22.29%；归属于上市公司股东的净利润亏损约3.05亿元。
针对2022年及2023年的一季度业绩表现，中国长城表示，“信创存量市场替代接近尾声，新市场未形成规模，有效需求出现大幅度下滑，订单减少致使收入减少和毛利下降，同时因联营企业利润减少致使投资收益同比大幅下降，导致利润大幅下降。”
“未来在‘信创+算力’双重利好下，中国长城业绩短期承压情况或将改善。”华鑫证券计算机行业相关分析师向记者表示。
关于存货跌价准备计提问题，根据中国长城2022年年报，公司存货账面余额为74.75亿元，占总资产的比重为22.07%，计提存货跌价准备2.07亿元。在年报问询函中，深交所要求中国长城说明存货盘点情况，并结合存货库龄、跌价测试、在手订单等，说明存货跌价准备计提的充分性。
而根据中国长城2023年一季度报告，公司存货期末账面价值为71.53亿元，应收账款余额为44.4亿元，仍处于金额较高的情况。针对上述情况，该公司董事长谢庆林在日前举办的投资者关系活动中表示，“主要有两个原因，一是公司主要业务大多面向行业市场，回款周期普遍较长；二是系统装备业务，受配套层级因素影响，回款受制于整体厂商资金回笼情况，设备交付后还涉及采购单位内部交割等环节，导致应收账款回款周期拉长。”
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